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    福保街道维修腾辉维修厂电话

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深圳市大奥汽车维修有限公司

2保养误区

误区一

油液添加:宁可多不能少

入冬之际,汽车油液的更换和添加就成了必不可少的一项保养内容,不少车主都认为,只有加满机油,才能更好地保护汽车引擎。事实上,曲轴箱内的机油既不能少加,也不能多加,当机油不足时,轴承与轴颈等会发生润滑不良,加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但机油太多,发动机同样也要出故障,即在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动,将增加发动机内部功率损失,还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障。油过多会导致燃烧室积炭增加,发动机功率降低,从而影响到排放。

车主在检查或添加机油的时候,应按照机油标尺上面的刻度添加,机油液位高不能超过标尺刻度上限,低不能低于标尺刻度下限,机油液位通常添加到两个刻度中间偏上的位置比较合适。

误区二:

胎压检测:宁高不能低

有些车主喜欢把轮胎气压充得很高,认为这样既能超载又可节油。但事实上,这种做法并不可龋轮胎气压过高会使轮胎与地面的接触面减少,胎面磨损加重,降低刹车时的制动效果。当然轮胎气压过低也不好,除了会影响行车安全和制动效果外,还会加速胎肩的磨损,增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时候,应当按照厂家规定的气压进行充气,轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖的上部。

误区三:

外部保养:打蜡越多越好

为了让爱车长期保持一个靓丽的外表,不少车主都习惯于定期为汽车打蜡。的确,打蜡可以让汽车的漆面看起来更加光亮,但并不是说频繁打蜡,就能够保持汽车漆面的光泽度。据业内人士介绍,各种车蜡的性能不同,其作用与效果也不一样,在选用时要慎重,选择不当会使车漆变色。[2]


4汽车蓄电池保养方法

电动汽车用蓄电池贮存时应掌握一定的方法和技巧,这样有利于蓄电池延长使用寿命。

(1)长期不用的蓄电池,应每隔1个月充一次电,不得亏电贮存,并定期检查。有条件的地方可深放一次电,再充满。[4]

(2)蓄电池好贮存在室内常温干燥的环境中,不得放在阳光直射或潮湿的环境中。

(3)蓄电池贮存期间,其正、负极不能相连,好也不要连接其他电器。正、负极之间必须干净,不能覆盖物体,以免物体导电将两极短路。

(4)蓄电池贮存期间,蓄电池的表面不能有液体。以免液体出现导电现象而使蓄电池短路。

(5)蓄电池贮存期间,可在蓄电池的外壳上包上一个棉布套,这种保暖方式虽传统,但较为有效,可以避免蓄电池冬天结冰开裂。





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